100年前，从北京丰台柳村出发，经沙河、南口、居庸关、八达岭、怀来、鸡鸣驿、宣化至张家口，全长201.2公里、第一条中国筹资、中国人设计、中国人建造的铁路——京张铁路，在“中国铁路之父”詹天佑先生的主持下，于1909年建成并投入运营。

100年后，百年京张迎来剧变。时速350公里的京张高铁于今日正式开通。建成后，乘高铁从北京到张家口的时间将缩短到1小时内。当年，几条长凳、几间小房的京张铁路沿线车站，也将迎来翻天覆地的变化。电子客票刷脸进站、综合服务中心取代传统售票大厅……全新的智能化站房正逐一露出惊艳全貌。

在京张高铁正式运营之际，中国经济网联合张家口电视台、赤城县融媒体中心，三地联动进行视频直播报道，本次直播也在北京广播电视台北京时间同时直播。我们将共同揭秘京张高铁正式运营盛况，共同见证百年京张铁路“重生”。

京张高铁从北京枢纽北京北站引出，经北京市昌平区、延庆区，至河北省张家口市怀来县、下花园区、宣化区、桥东区，线路全长174公里，最高设计时速350公里，全线设北京北、清河、沙河、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口10座车站。